距雷军初次宣告小米进军电动轿车职业已曩昔两年多，小米轿车首款车型估量将在2024年出售，卖点包含无人驾驶、软体生态、800V快充与动力装备，估量价格低于30万人民币。

  长时间来看，小米轿车有两个共同竞赛优势：一是与既有生态整合，包含操作体系、应用程序、手机与IoT等硬件；二是小米的全球出售途径。

  别的10月13日媒体音讯称，受限于产能要素，10月小米轿车开端接洽北汽蓝谷、华晨轿车等，参议SUV车型代工。

  小米集团本年8月财报显现，二季度小米智能电动轿车事务投入达14亿元。小米集团总裁卢伟冰泄漏，小米轿车已完毕夏测，保持2024年上半年量产方针不变。

  依照此前规划，小米轿车工厂分为两期建造：一期2022年4月开工，2023年6月竣工，方案年产能15万辆；二期方案2024年开工，2025年完建。

  除了现已在手的轿车相关专利之外，小米已经过出资、收买切入无人驾驶多个环节：

  (1)激光雷达制造商禾赛科技、ADS供货商纵目科技、无人驾驶DeepMotion、无人驾驶软硬件集成商上海几许同伴等均获小米出资入股、收买。

  (2)相继出资了比亚迪半导体、瞻芯电子、灿芯半导体、裕太微电子、聚芯微电子、云英谷科技等，布局无人驾驶中心芯片。

  现在，小米已完成了三电体系、视觉传感器、激光雷达、芯片、无人驾驶、车载智能产品、智能座舱等造车中心范畴布局。

  德迈仕：轿车零部件二级配套商，主营视窗体系、动力体系、车身及底盘体系零部件，终究运用客户包含小米轿车。

  商络电子：电子元器件分销商，直接为小米轿车供给阻容感、二三极管、电源芯片等电子元器件。

  模塑科技：主营保险杠、防擦条等轿车装饰件，参股公司北汽模塑(持股49%)是小米轿车供货商。

  一汽富维：轿车零部件生产商，产品有座椅、仪表板、门板、保险杠等，多家子公司已进入小米轿车收购组。