对于很多养车人来说，一定遇到过车辆转弯时前轮出现“咔咔”敲击异响。经过一番折腾，换了悬架中的球头等部件，但故障依旧。殊不知这个异响来源于球笼。但你知道吗？球笼也能进行保养的！保养后能够有效增加其使用寿命。

  球笼是负责传动轴车轮连接的最大的作用。球笼的学名叫做“等速万向节”。他能保持传动轴高速运转的条件下进行传动角度的变化，以此来实现车轮在旋转中进行左右转向。

  左右打方向时某一侧车轮出现金属敲击的“咔咔”异响。直线行驶时异响消失。这是球笼的典型故障现象。

  车辆高速运转时，车轮出现共振。属于球笼内部缺少润滑，出现磨损导致的运转时震动。

  球笼磨损到某些特定的程度以后，内部支架断裂，将丧失传动功能，从而出现挂档松离合以后，车辆无法移动。

  球笼的常规使用的寿命与防尘套息息相关。防尘套可以轻松又有效的保护球笼内部润滑脂不被外界污染和流失到外部。一旦防尘套破损后，没有被车主及时有效地发现，将会导致球笼内部被外界沙石、泥水污染，快速损坏。

  有些车型的防尘套小卡箍缩紧力度并不大。它能够完全满足日常飞溅防水，但如果长期涉水过深的话，轻易造成球笼内部进水。而进水后车主不易发现，因此导致球笼内部的磨损。

  既然球笼护套是保护球笼寿命的重要零件，那么保护球笼护套的好坏是关键。平时我们要养车检查车辆的好习惯，每天行车前查看车辆状态是必要的。每周查看球笼护套是否漏油。

  如果想延长球笼寿命，定期保养是必要的。如果防尘套在没有损坏的情况下，我们大家可以每隔4年或者6万公里，对球笼进行清理从新注油。借此还能查看球笼护套的好坏。

  很多球笼与传动轴的固定采用内卡簧式，也就是卡簧在球笼内部。拆卸时只可以通过敲击完成。如果是更换新球笼的话，那么也就不讲究敲击力度。如果还要接着使用，就需要悠着点了。

  拆卸下来的球笼，使用汽油将内部润滑脂清洗整理干净。可以依此查看球笼内部的磨损状态。正常的情况下，球笼在有润滑脂充分润滑的情况下，常规使用的寿命都可以超过10万公里。

  球笼采取了专用的球笼油，在灌注球笼油时绝对不可以使用普通的润滑脂代替。因为普通润滑脂没有球笼油的流动性好，将影响球笼的润滑。

  在加注润滑脂时，一定要加注足够量，多一点没有事，毕竟球笼护套安装以后还有一定的空间供润滑脂储藏。

  球笼的好与坏直接关乎到车辆能否正常行驶的关键。而球笼的常规使用的寿命与防尘护套息息相关。可以说保护好防尘套就可保护好球笼，所以保养是次要的，关键是我们要有按时进行检查车辆的好习惯，这样才可以有效延长球笼寿命，你学会了吗？